【精易迅 評(píng)論】從08年開(kāi)始，廣汽、比亞迪、菲亞特、眾泰等多股精銳力量在長(zhǎng)沙凝聚，當(dāng)?shù)孛襟w喜歡用“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第六大板塊”來(lái)形容長(zhǎng)沙汽車(chē)的升溫。目前長(zhǎng)沙整車(chē)生產(chǎn)能力涵蓋了轎車(chē)、輕中重載貨汽車(chē)、越野車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)、新能源汽車(chē)等6大類(lèi)，已初步形成了以6大類(lèi)整車(chē)為核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。配套零部件企業(yè)有博世、日立等世界500強(qiáng)企業(yè)以及同心實(shí)業(yè)、曉光等本地模具企業(yè)集群發(fā)展。眾多車(chē)企選中長(zhǎng)沙，除了政府一貫的政策支持之外，主要看中的是長(zhǎng)沙的品牌優(yōu)勢(shì)、區(qū)域優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)沙制造將迎來(lái)新的歷史階段。
    汽車(chē)品牌集聚
    長(zhǎng)沙汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，已經(jīng)擁有形成規(guī)模的汽車(chē)及零部件企業(yè)約200家，從08年開(kāi)始，廣汽、比亞迪、菲亞特、眾泰等多股精銳力量在長(zhǎng)沙凝聚，整車(chē)產(chǎn)能涵蓋了菲亞特專(zhuān)用車(chē)、比亞迪新能源汽車(chē)、眾泰轎車(chē)、陜汽重卡、時(shí)代輕卡、長(zhǎng)豐越野車(chē)等6大類(lèi)，已初步形成了以6大類(lèi)整車(chē)為核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)能約40萬(wàn)輛，配套零部件企業(yè)有博世、日立等世界500強(qiáng)企業(yè)以及同心實(shí)業(yè)、曉光等本地模具企業(yè)集群發(fā)展。
    早前，湖南省機(jī)械行業(yè)管理辦公室主任、湖南省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃東紅在談起，老大哥長(zhǎng)豐汽車(chē)為什么發(fā)展不起來(lái)，認(rèn)為“長(zhǎng)豐原來(lái)是一個(gè)軍工廠，搞汽車(chē)有比較長(zhǎng)的歷史了，但是它一直都是搞的越野車(chē)。越野車(chē)整個(gè)市場(chǎng)的份額沒(méi)有那么大，每年80萬(wàn)輛左右，尤其是隨著轎車(chē)品牌也開(kāi)始搞越野車(chē)，這個(gè)品牌再大，如果還是只搞越野車(chē)的話肯定會(huì)被邊緣化。所以長(zhǎng)豐這么多年一直在3—4萬(wàn)輛之間徘徊，一直沒(méi)有什么大的發(fā)展?！?br />    當(dāng)?shù)孛襟w喜歡用“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第六大板塊”來(lái)形容長(zhǎng)沙汽車(chē)的升溫。據(jù)湖南省機(jī)械行業(yè)管理辦公室主任、湖南省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃東紅介紹，長(zhǎng)沙這幾年在努力做轎車(chē)項(xiàng)目，但是國(guó)家要求很高，國(guó)家發(fā)改委目錄批不下來(lái)，湖南省委省政府做了大量的工作也批不下來(lái)。廣汽重組后，轎車(chē)目錄就批下來(lái)了，那這個(gè)品牌就可以繼續(xù)發(fā)展下去了，最近轎車(chē)就要上市。
    區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯
    當(dāng)問(wèn)到長(zhǎng)沙汽車(chē)的崛起密碼時(shí)，長(zhǎng)沙市經(jīng)委黨委書(shū)記、主任趙躍駟認(rèn)為，首先是長(zhǎng)沙獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，“汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最后將是物流成本的競(jìng)爭(zhēng)。”長(zhǎng)沙發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有不可復(fù)制的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，任何汽車(chē)企業(yè)都不會(huì)忽視湖南長(zhǎng)沙。呈東啟西，坐北望南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及由此帶來(lái)的物流成本優(yōu)勢(shì)使得長(zhǎng)沙有了得天獨(dú)厚的條件。就區(qū)域優(yōu)勢(shì)看，長(zhǎng)沙被長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和武漢三大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群所圍繞，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。長(zhǎng)沙是中部非常重要的交通樞紐，以長(zhǎng)沙為中心的汽車(chē)制造基地，可以實(shí)現(xiàn)的銷(xiāo)售半徑和銷(xiāo)售潛力十分巨大。
    趙躍駟列舉了正是由于長(zhǎng)沙的“區(qū)位優(yōu)勢(shì)”打敗其他對(duì)手的例子。他說(shuō)，“北汽福田當(dāng)初在南方選點(diǎn)時(shí)，曾有武漢、南昌和長(zhǎng)沙三地的選擇，但南昌離云貴較遠(yuǎn)；武漢隔兩廣也不近，只有長(zhǎng)沙是最合適的。所以最終選擇了長(zhǎng)沙。事實(shí)證明，北汽福田的選擇是正確的，他們的事業(yè)在長(zhǎng)沙得到了巨大的拓展和輝煌的延續(xù)，北汽福田在長(zhǎng)沙的成功，值得許多希望擴(kuò)大事業(yè)疆域的企業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)。”據(jù)了解，是“政府誠(chéng)心和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”，打動(dòng)了北汽福田公司高層，促使他們決定將10萬(wàn)輛輕卡生產(chǎn)項(xiàng)目也調(diào)整到長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)，使北汽福田長(zhǎng)沙汽車(chē)廠2年內(nèi)銷(xiāo)售收入超過(guò)100億元，成為我國(guó)南方最大的商用車(chē)生產(chǎn)基地。
    趙躍駟還表示，“比較完善的配套能力及十分優(yōu)惠的產(chǎn)業(yè)政策”也是眾多車(chē)企選擇長(zhǎng)沙重要原因。目前，長(zhǎng)沙汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了整車(chē)企業(yè)及零部件企業(yè)齊頭并進(jìn)的趨勢(shì)，乘用車(chē)、商用車(chē)、工程車(chē)等完整車(chē)系全面發(fā)展，現(xiàn)已聚集廣汽長(zhǎng)豐、眾泰、北汽福田、陜汽重卡、比亞迪、廣汽菲亞特以及同心實(shí)業(yè)等一大批汽車(chē)企業(yè)，特別是長(zhǎng)沙作為首批節(jié)能與新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市，將率先一步到位，全面推行公交車(chē)純電動(dòng)化，這勾勒出了長(zhǎng)沙汽車(chē)發(fā)展新的遠(yuǎn)景。
    市場(chǎng)規(guī)模千億
    就市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)而言，湖南等內(nèi)陸省份是今后汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力，以比亞迪為代表的國(guó)內(nèi)本土車(chē)企在經(jīng)歷多年的二、三線城市布局以及產(chǎn)品質(zhì)量提升后，具備很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。按照長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2012年，長(zhǎng)沙整車(chē)生產(chǎn)能力將可達(dá)100萬(wàn)輛，到2013年長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值有望過(guò)千億元。2015年，長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整車(chē)生產(chǎn)能力將達(dá)120萬(wàn)輛，汽車(chē)及零部件制造業(yè)銷(xiāo)售收入可望達(dá)到2500億元，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群將形成千億產(chǎn)業(yè)集群。隨著武廣高鐵的開(kāi)通，菲亞特、比亞迪等重大項(xiàng)目落戶長(zhǎng)沙，當(dāng)?shù)孛癖姲ㄓ慰驮诓栌囡埡笠矔?huì)說(shuō)起長(zhǎng)沙工業(yè)，說(shuō)起長(zhǎng)沙制造的汽車(chē)模具。為什么長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)“突然”異軍崛起，為什么包括國(guó)內(nèi)外骨干車(chē)企會(huì)鐘情長(zhǎng)沙？9月，比爾蓋茨、巴菲特、芒格一行到訪長(zhǎng)沙，曾在美國(guó)加利福尼亞大學(xué)伯利克分校就讀過(guò)的長(zhǎng)沙市海歸市長(zhǎng)張劍飛，這樣描述他主政的城市：長(zhǎng)沙是湖南的省會(huì)，擁有11800平方公里,664萬(wàn)人口；長(zhǎng)沙是一座歷史文化名城，擁有3000年的歷史；長(zhǎng)沙也是一座生態(tài)城市，深林覆蓋超過(guò)50%；長(zhǎng)沙也是一座充滿經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的城市，在過(guò)去的三十年，我們一直維持超過(guò)兩位數(shù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。2009年我們的GPD增加14.7%，地方財(cái)政收入增長(zhǎng)18%。談到長(zhǎng)沙汽車(chē)的發(fā)展，張劍飛認(rèn)為這幾年長(zhǎng)沙汽車(chē)發(fā)展非常快，“一年前，王傳?？偛煤臀覀児餐塘恳陂L(zhǎng)沙生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，一年后電動(dòng)汽車(chē)就下線了，這就是長(zhǎng)沙速度，這就是比亞迪速度?！彼硎荆妱?dòng)汽車(chē)關(guān)乎人類(lèi)的未來(lái)和福祉，是極具潛力的一項(xiàng)大產(chǎn)業(yè)。未來(lái)的兩到三年間，長(zhǎng)沙將成為中國(guó)主要的汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，而電動(dòng)汽車(chē)必然大放異彩，為越來(lái)越多的顧客所青睞。
    除了“長(zhǎng)沙速度”之外，張劍飛意識(shí)到把專(zhuān)業(yè)人才引進(jìn)也當(dāng)做長(zhǎng)沙汽車(chē)的成功密碼之一?！拔覀儚娜ツ昃烷_(kāi)始實(shí)施一項(xiàng)人才引進(jìn)的大型項(xiàng)目。我們也都知道，要想同時(shí)領(lǐng)跑經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展，人才是關(guān)鍵。我們迫切需要的是機(jī)械類(lèi)、管理類(lèi)還有經(jīng)濟(jì)類(lèi)人才。在此，我歡迎所有有才之士都來(lái)幫助我們長(zhǎng)沙，我對(duì)他們表示熱烈的歡迎。我相信，他們定會(huì)在長(zhǎng)沙找到用武之地?！?08年金融危機(jī)的爆發(fā)，讓汽車(chē)廠家越發(fā)重視蘊(yùn)育巨大消費(fèi)潛力的中西地區(qū)，長(zhǎng)沙作為中西部地區(qū)的重要樞紐更是顯現(xiàn)它在戰(zhàn)略地位。本田中國(guó)總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司肯定了湖南市場(chǎng)的興起。他認(rèn)為，在金融危機(jī)之后，沿海城市的市場(chǎng)在收縮，在西部、中部，成都、重慶、長(zhǎng)沙、武漢、西安越來(lái)越活躍，銷(xiāo)售增長(zhǎng)越來(lái)越大。去年11月份東風(fēng)本田實(shí)際銷(xiāo)售20891臺(tái)，其中湖南省是575臺(tái)，占比例是3%。本田中國(guó)總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)認(rèn)為，華中這塊市場(chǎng)接下來(lái)也會(huì)有更好的發(fā)展和成長(zhǎng)，本田將會(huì)加快在該區(qū)域的渠道建設(shè)。作為重視長(zhǎng)沙市場(chǎng)的一個(gè)佐證，去年長(zhǎng)沙車(chē)展上本田破天荒把著名的本田機(jī)器人Asimo帶到了現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)椤癆simo以前一直在北京、上海、廣州這樣的大型車(chē)展展出”。
    長(zhǎng)期在一線營(yíng)銷(xiāo)陣營(yíng)中謀略者、廣汽豐田規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)吳保軍認(rèn)為長(zhǎng)沙汽車(chē)有兩大特點(diǎn)：
    1)湖南車(chē)市在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里將保持較高速度的剛性增長(zhǎng)。
    從人均GDP和汽車(chē)保有量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)來(lái)看，湖南車(chē)市正處于高速發(fā)展的汽車(chē)普及期。湖南近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，居民收入不斷提高。官方數(shù)據(jù)顯示，湖南人均GDP在2004年突破了1000美元，從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這是車(chē)市進(jìn)入快速普及期的標(biāo)志。目前，湖南的千人汽車(chē)保有量偏低，僅約20輛/千人，車(chē)市上升的空間很大。
    在金融危機(jī)的大背景下，湖南因?yàn)橥庀蚪?jīng)濟(jì)所占比重不大，車(chē)市受影響較小。因此，湖南車(chē)市在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里將保持較高速度的剛性增長(zhǎng)。
    2)二三線城市汽車(chē)市場(chǎng)的崛起是湖南車(chē)市的一大特點(diǎn)。
    湖南道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，推動(dòng)了全省汽車(chē)消費(fèi)的迅速發(fā)展。官方數(shù)據(jù)顯示，到2008年底，湖南國(guó)道、省道公路總里程達(dá)到18萬(wàn)多公里，居全國(guó)第五位，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92.2%的行政村都通了公路。而且，09年5月份湖南一次性取消了省內(nèi)所有政府還貸二級(jí)公路的過(guò)路收費(fèi)。四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)和更好的用車(chē)環(huán)境為全省車(chē)市的高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。湖南汽車(chē)消費(fèi)也開(kāi)始從長(zhǎng)沙等重要城市向二三線城市以及鄉(xiāng)村輻射。
    產(chǎn)業(yè)格局特色
    長(zhǎng)沙不僅成功引進(jìn)了博世汽車(chē)電器、長(zhǎng)豐聯(lián)成模具、吉豐汽配、日立汽車(chē)電器等國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)，而且成功引進(jìn)了“長(zhǎng)豐”、“眾泰”、“比亞迪”、“陜汽”等整車(chē)體系，那么長(zhǎng)沙究竟對(duì)汽車(chē)企業(yè)來(lái)講有什么吸引力呢？現(xiàn)在長(zhǎng)沙汽車(chē)整體格局是怎么樣的？近年來(lái)長(zhǎng)沙汽車(chē)的發(fā)展可謂風(fēng)生水起，聚合效應(yīng)正逐步放大。隨著廣汽菲亞特項(xiàng)目在長(zhǎng)沙奠基和14萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能的工廠開(kāi)工建設(shè)，其第一款車(chē)型將于2011年在長(zhǎng)沙正式投產(chǎn)。今年10月，第一輛烙上“長(zhǎng)沙制造”的比亞迪汽車(chē)將正式下線，今年底實(shí)現(xiàn)每月在長(zhǎng)沙生產(chǎn)2萬(wàn)輛比亞迪汽車(chē)的產(chǎn)能，長(zhǎng)沙將成為比亞迪新能源大巴底盤(pán)全球生產(chǎn)基地。作為湖南目前最大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，比亞迪汽車(chē)城項(xiàng)目建成三年后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元以上，稅收逾20億元，成為湖南制造業(yè)稅收貢獻(xiàn)最大的項(xiàng)目之一。另外，除了具備較強(qiáng)的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)外，長(zhǎng)沙還十分重視汽車(chē)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，長(zhǎng)沙不僅有自己的特色車(chē)展和汽車(chē)文化節(jié)，還引進(jìn)陜汽杯全國(guó)超級(jí)卡車(chē)大賽，目的就是用汽車(chē)文化豐富汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條，用文化娛樂(lè)平臺(tái)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    同時(shí)，長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)水平攀升非常快，具有激發(fā)二、三線市場(chǎng)的龐大消費(fèi)潛力，將成為業(yè)內(nèi)爭(zhēng)相逐鹿的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)“第二極”。
    長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)劃是怎樣的？其中零部件和整車(chē)發(fā)展的關(guān)系如何，以哪一方為重？長(zhǎng)沙市副市長(zhǎng)何寄華介紹說(shuō)，長(zhǎng)沙對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)劃是：1、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)。2012年，力爭(zhēng)全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)100萬(wàn)輛，產(chǎn)值突破千億元大關(guān)。2、整車(chē)配套環(huán)境不斷改善。2012年，爭(zhēng)取長(zhǎng)沙市汽車(chē)零部件本地配套率達(dá)60%。3、產(chǎn)品研發(fā)不斷提高。爭(zhēng)取開(kāi)發(fā)出1—2個(gè)自主品牌整車(chē)和2—3個(gè)高技術(shù)含量的零部件新產(chǎn)品。
    對(duì)于零部件和整車(chē)發(fā)展的關(guān)系，長(zhǎng)沙的整體思路是：實(shí)施整車(chē)帶動(dòng)戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃，整合資源，外引內(nèi)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)以整車(chē)發(fā)展帶動(dòng)零部件跟進(jìn)、以零部件發(fā)展支持整車(chē)升級(jí)的良性循環(huán)。
    長(zhǎng)沙是中西部城市中人均收入最高的城市之一，也是令人向往的旅游休閑城市；長(zhǎng)沙的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，廣播電視等文化事業(yè)全國(guó)聞名……這些為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供了怎樣的有利條件？長(zhǎng)沙市副市長(zhǎng)何寄華表示，長(zhǎng)沙作為中西部城市中人均收入最高的城市之一，具有雄厚的消費(fèi)能力，為長(zhǎng)沙市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提高了較為廣闊的市場(chǎng)空間及回旋余地。
    廣播電視等文化產(chǎn)業(yè)全國(guó)聞名，為汽車(chē)發(fā)展提供了廣闊的宣傳平臺(tái)，有利于提高長(zhǎng)沙工業(yè)在國(guó)內(nèi)外的知名度，讓更多的人感受到汽車(chē)的魅力，體驗(yàn)到汽車(chē)發(fā)展的成果；動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)理念會(huì)為汽車(chē)發(fā)展注入很多創(chuàng)新思路，促進(jìn)更多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。
    長(zhǎng)沙拿什么來(lái)吸引投資？針對(duì)這提問(wèn)，黃東紅表示，湖南原來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是有一定基礎(chǔ)的，有湖南汽車(chē)制造廠、株洲齒輪廠、湘火炬，大大小小的零部件配套企業(yè)兩百多家，門(mén)類(lèi)比較齊全，甚至過(guò)去有一些相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。而且長(zhǎng)沙處于重要的交通樞紐位置，加上整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)在這么一個(gè)巨大的潛力，也是吸引國(guó)內(nèi)外重要企業(yè)和品牌來(lái)湖南投資發(fā)展。
    另外，湖南省委省政府還是非常重視，在重大的招商引資項(xiàng)目，省委書(shū)記張春賢同志和省長(zhǎng)周強(qiáng)是親力親為，多次召開(kāi)座談會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。而且湖南省政府各個(gè)部門(mén)也都形成了共識(shí)，湖南要建設(shè)工業(yè)強(qiáng)省，必須要發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須要作為重要的支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大家可以形成合力。
    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特別是汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展將為長(zhǎng)沙市文化產(chǎn)業(yè)提供更多的素材與更廣的視野，進(jìn)而進(jìn)一步推動(dòng)文化事業(yè)的進(jìn)步。應(yīng)該說(shuō)，消費(fèi)能力強(qiáng)、文化產(chǎn)業(yè)興旺等條件是與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相輔相成、良性互動(dòng)的，它們共同推動(dòng)我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    長(zhǎng)沙地處廣州和武漢兩大汽車(chē)發(fā)達(dá)城市之間，長(zhǎng)沙與一線汽車(chē)產(chǎn)業(yè)城市(如廣州、武漢、上海、長(zhǎng)春等)相比有什么差異化的汽車(chē)發(fā)展思路和格局定位？何寄華表示，相對(duì)于長(zhǎng)春、重慶、上海等老工業(yè)城市，長(zhǎng)沙著重于后發(fā)優(yōu)勢(shì)，注重人力資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)的引進(jìn)與培養(yǎng)，按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，支持發(fā)展自主品牌汽車(chē)及新能源汽車(chē)，希望能走出一條具有長(zhǎng)沙特色的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
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